Ich finde die Sitzvariante gut. Ist so, wie auf den alten Erntemaschinen. Und der Gammel an der Gabelbrücke ist bestimmt nur von den Bremsleitungen, die davor montiert waren. Direkt rosten kann die ja nicht.
Das wird schwierig. Da der Classicfender ja sehr groß ist, gibt es viele Möglichkeiten. Außerdem weiß ja keiner, wie und wo du kürzen willst. Ich persönlich kann mir das Resultat daraus auch nicht vorstellen.
Welche denn? Haben Stammtischkumpels voriges Jahr gemacht. Mit Intruder 1800 und zwei 800er. Geht alles Und erinnere dich an 300 Moruk, der ist 8000km mit der Dragstar in die Türkei und zurück gefahren.