suche jemand für motor überarbeitung (dringend)!

[DragDogg]

kennt hier wer jemanden der motoren der 650er überholt? normal mit rechnung also garantie nicht so hinterhof scheiss!

wäre für hilfe sehr dankbar

[Schnuffi]

yamaha Werkstatt

[killer]

Unbezahlbar . Dann kaufst dir besser einen gebrauchten.

[Holgi]

Frag doch mal hier an ob die sich auch mit Japanern abgeben.
http://www.motoren-wladarz.de/index_html.htm
Zumindest mit Harleys scheinen die es drauf zu haben.
Gruss
Holgi

[DragDogg]

habe den mal angeschrieben! danke für den link!

ansonsten wäre ich sehr glücklich wenn ihr vieleicht nochmal mit nem auge nach nem motor werfen könntet!

das es wirklich sehr dringend is!

[Jupp Zupp]

@ DragDogg,

ist das dein alter Motor hier in der Bucht ?

eBay 110439394403


Gruss an alle Leser !

[DragDogg]

hab schon gesehen das glaub ich der motor von dem einem member hier! nur leider is der auch im dutt

achso ps. ne is nicht meiner

[moster drag]

sach ma was ist den an deinem Motor putt

[Darks]

Wollte den Tröööt mal wieder nach oben holen. Ein Bekannter will seinen Motor eventuell verkaufen, ist es noch aktuell? ich frage, da Du dein Hobel ja überall zum Verkauf anbietest, da aber nirgends was davon steht, das der Motor im A. ist?!

Ansonsten könnte ich mal nach nem Preis fragen, was ist denn die Schmerzgrenze bzw. was willst ausgeben?! Verschenken wird er Ihn nicht, ist BJ. 2002 und hat ca. 11.000 km gelaufen ist top in Schuss!

[Cartman]

mit einer halbwegs ordentlich ausgestatteten werkstatt + werkstattbuch für die 650`er und ein paar vernünftige messwerkzeuge und drehmomentschlüssel kann man den größten teil selber machen. also lager motor- und getriebelager wechseln, steuerketten und spanner erneuern, ventile einschleifen, reinigen, abdichten ect.

reduziert die kosten und is bei dem einfach aufgebauten motor kein hit. vor allem weiß man was wirklich gemacht wurde

zylinder schleifen und honen, kurbelwelle schleifen und wuchten sollte aber doch ein spezi machen.

die gleitlager der kurbelwelle und die kugellager vom getriebe (standartgrößen) kosten nicht die welt. der komplette motordichtsatz schlägt aber mit knappen EUR150.- zu buche.

sind die kurbelwelle und/oder pleul nich mehr zu retten wird`s richtig teuer, dann doch lieber austausch- gebrauchtmotor

[DragDogg]

[DragDogg]

[Schorry_BY]

Hm, wenn es aber nicht der Kopf ist, sondern nur der Venildeckel undicht ist? Wäre als Reparatur nur ein Klacks. Muss mal dumm fragen, da ich aus deinen Einlassungen entnehme, dass du noch gar nicht weist, wo es raussifft. Oder? Wenn es so ist, mach das Teil mal richtig sauber, so dass KEIN Öl dran ist. Drin schon, aber nicht aussen dran. Dann fährst mal 3 - 5 km und suchst am Motor, wo es das Zeug rausdrückt. Noch kein Öl da, dann weitere 2 km. Dann wieder Kontrolle. NIcht gleich zuviel fahren, denn das Öl verteilt es sonst sehr schnell am Motor und du siehst nicht woher.
Vielleicht ist es nur der Ventildeckel (Dichtung, Schraubengewinde hinüber oder Deckel hat nen Riss). Das wäre dann billig. Eventuell auch die Kurbelwellenentlüftung (dann kostet es dich evtl. nur einen kurzen Schlauch). Oder die Steuerkettennachspannung ist nicht dicht. Alles billige Sachen. Man muss nur feststellen, wo man hinlangen soll.
Und ne neue Kupplung kostet auch nicht die Welt. Denke mal so 80 Euro etwa die Teil plus Einbau.
Wenn es wirklich die Kopfdichtung ist, kannst immer noch nach dem Preis fragen. Aber erst einmal die Ursache herausfinden. Meine Meinung.

[Darks]

Wenn es am Zylinder rauskommt, was ja nun noch nicht ganz sicher ist, könnte es auch ein Riss im Zylinder sein, durch eventuelles zu starkes anziehen der Schrauben. Oder aber auch eine Materialschwäche, welche sich durch einen minimalen Haarriss bemerkbar macht!? Du solltest den Tip mit reinigen und paar km fahren vielelicht mal machen, so kann man die Fehlerquelle eventuell eindämmen und eventuell ne Menge Geld sparen.

Ich kann ja mal schauen, was er für den Motor haben will!

[DragDogg]