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HILFEEE Start-Probleme Wildstar
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wuidahund
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 00:46    Titel: HILFEEE Start-Probleme Wildstar Antworten mit Zitat

Griaß Eich
hob amoi wieda a Problem. Folgendes is passiert: Hob an mei neie Wildstar an Beachbar-Lenker mit Kabelinnenverlegung montiert. Seitdem springt de Kistn nimma o. Scheint net an de Kabel zum liegn. Hob alle mehrmals durchgemessen. Paßt ois. Wia gsogt, Elektrik funktioniert ois außer wenn i an Starter druck gibts koan Mucks von sich. Ausserdem gehts Rückliacht net un Standliacht im Scheinwerfer a net. Was aber jetzt erst amoi egal is. Da Starter muaß erst amoi geh. Jemand a Idee? Schalter/Seitenständer, Schalter/Kupplungshebel gehn. Wenn i am roten Notaus-Schalter schalt, ziagts Relais unterm Sitz o. Also des funktioniert a. Bloß da Starter rührt si net.HILFEEEEE

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Thornes
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 05:48    Titel: Antworten mit Zitat

Genug Saft in der Batterie? Die Wilde ist da ein wenig empfindlich.
Relais zieht an, sagst, irgendwo noch ein "Ratter-" Geräusch zu hören oder ist Totenstille?
Ansonsten hat's Dir vielleicht eine oder mehrere Sicherungen gerissen.
Laß mich nicht lügen ist schon was länger her, aber hat die Wilde nicht nen Quecksilberschalter unterm Seitendeckel, der bei Schräglage die Elektrik stilllegt? Bin mir aber da wirklich nicht sicher ob ich damit daneben liege, nachgucken kost aber nix.

Gruß
Thornes

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Eagle NRW
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 07:29    Titel: Antworten mit Zitat

War da in dem Schaltergehäuse nicht eine kleine Feder, die eine Kugel hält?
Die versemmelt man schon mal beim zusammenbauen.
Gruß Manuela

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wuidahund
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 09:22    Titel: Antworten mit Zitat

Kugl im Schaltergehäuse? Häää? Kenn i net. Start-Tastn funktioniert. Hob i a gmessn. Quecksilber-Schalter wegn Schräglage a net. Moped steht auf Montageständer. Aber hob momentan hinteren Dämpfer ausbaut. Gibts bei da Montage vom Dämpfer an Stecker unterm Moped, den i evtl absteckt hob. Ko mi net erinnern. Batterie hängt in da warmen Wohnung am Ladegerät. Kontrolleuchtn zoagn o "Pflege" und "Fertig". Wenn i die Batterie dann am Moped oklemm, Starter druck, rührt sich gar nix. Tot. Wenn i aber dann nach a Paar Stund mit de Nervn am Ende bin, die Batterie ausbau und wieder ans Ladegerät häng, zoagts bloß noch "50%" o. Nach a paar Stund leuchtet wieda "Pflege" und "Fertig". Meine Spezl mit Wildstar tippen auf Batterie. Aber i woaß net. Noch Tipps?
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wuidahund
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 09:24    Titel: Antworten mit Zitat

Andere Frage. Ko i des Ladegerät an die eibaute Batterie hänga und Startn probiern, oder hauts ma dann was durch?
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Balu
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 09:46    Titel: Antworten mit Zitat

ich hatte das problem bei der 11er auch mal. . . . bei mir zeigte das ladegerät auch an das die batterie geladen sei, es stellte sich dann aber heraus das die batterie defekt war und auch das ladegerät ne macke hatte
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Highlander
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 10:03    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Cool

Also ich würde die Batterie einbauen danach mit einer Autobatterie und Überbrückungskabeln nachhelfen.
Läuft sie dann, kannst du deiner Wilden vermutlich eine neue Batterie kaufen.
Nächste Variante wäre den Strom direkt von der Autobatterie auf Anlasser geben.
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bollenheinz
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 10:32    Titel: Antworten mit Zitat

Das mit dem Überbrückungskabel und der Autobatterie hab ich auch schon gemacht und funzte gut.
Mit dem Ladegerät starten wird nicht klappen, da der Stromfluß zu klein ist. Ausser du nimmst ein Autoladegerät, damit könnte es klappen.

Viel Glück

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Tschüüüü
bollenheinz

Grüße aus der schönen Magdeburger Börde


wie sagten es schon die Ärzte?
lass die leute reden
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thomas54
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 11:01    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
kontolliere auch mal, ob Du nicht zwei Adern vertauscht hast. Ist mir
mal bei der XV535 bei Änderungen an der Elektrik passiert. Waren
zwei vertauschte Adern vom Kabelstrang zum Zündschloß. Damals
ging auch der Anlasser nicht mehr und Stand- bzw. Rücklicht waren
auch aus.
Gruß
Thomas
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Slapshot
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 13:32    Titel: Antworten mit Zitat

Würde auch Autobatterie direkt mal anklemmen wenn es den funzt kannst Dir sicher sein das deine Batterie den Winter nicht überlebt hat
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Jupp Zupp
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 14:00    Titel: Antworten mit Zitat

@ zusammen,

ich mag bayrisch gerne, weil man da immer alles 3 mal lesen muss.

Was für ein Glück, das die Köllner und Berliner und alle anderen nicht auch noch im Dialekt schreiben !


Gruss Michael

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Very Happy Very Happy Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ! Very Happy Very Happy

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Eagle NRW
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 17:29    Titel: Antworten mit Zitat

Killschalter umgelegt?
Gruß Manuela

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Flo
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 18:01    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

würde systematisch vorgehen.

-Sicherung checken
-lass die Batterie vom Händler durchmessen
-Verkabelung kontrolieren
-kenne den Schaltplan nicht, aber kann es sein das die (Rücklichter, Anlasser usw.) untereinander verkabelt sind.

-das die Batterie nach kurzer Zeit nur noch 50% hat ist komisch.

Dürfte nicht sein.
Wie gesagt, lass die vom Händler mal durchmessen.

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Gruß

Flo
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enrico
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 18:16    Titel: Antworten mit Zitat

weist da a so a motorradl kaffa muast!
mit deiner 650er hättsd einfach an handyakku ogschlossn und des ding war glaffa Wink
na-im ernst-mia ham an chris seine a scho mitm auto direkt verbundn und dann geht des a wieder Wink

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scheiß da nix-dann feit da nix!
mir drohen ohne EG-nr.max.25€-dem raucher lungenkrebs!
aber wie immer:geschmacksache!
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mfg
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Nighthawk
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BeitragVerfasst am: 08.03.2010, 18:44    Titel: Antworten mit Zitat

das mit dem ladegerät würd ich auch nicht machen. autobatterie und los gehts.
bei meiner hatt ich auch mal probs, da stellten sich die 2 zündkerzen des hinteren zylinders als defekt heraus.

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Nighthawk
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